Foire aux questions

Général
J'ai commandé mon aérogommeuse, que se passe-t-il ensuite?
Avant tout, nous nous réjouissons de votre formidable acquisition !
Si vous avez réglé par carte bancaire, un membre de l'équipe JAGUMA va prendre contact avec vous afin de valider les éléments techniques relatifs à votre commande (diamètre de buse et traitement d'air adapté si vous possédez déjà un compresseur) ainsi que les modalités de livraison de votre commande.
Si vous avez réalisé un virement, dès réception de celui-ci, l'équipe vous appelle.
Une fois les éléments techniques validés, nous confions votre commande à nos ateliers. S'il reste des machines de la dernières série produite, nous expédions votre commande, sinon, nous assemblons une machine pour vous et la mettons en expédition au plus tard 15 jours après votre confirmation.
Votre machine comportera un numéro de série unique.
Une fois votre machine reçue, un membre de l'équipe vous recontacte et définit avec vous une date pour un appel vidéo (Whatsapp généralement) afin de procéder à la mise en service de votre machine.
Si bien sûr entre temps vous avez la moindre question, nous sommes à votre disposition.
Bravo encore pour ce bel achat qui, nous le soujaitons, vous donnera pleine satisfaction !
J'ai déjà un compresseur, comment dois-je m'équiper?
Vous avez déjà un compresseur, avant tout, vérifiez son débit d'air restitué. Celui-ci devra être supérieur à 240l/min pour pouvoir pratiquer l'aérogommage avec une buse de Ø2mm.
Outre le débit, la technologie du compresseur aura son importance. Un compresseur à pistons à huile ne sera pas adapté à la pratique de l'aérogommage, quelle que soit sa puissance. En cause, la chauffe des pistons lors d'un usage intensif. Cette chauffe devra forcément être contrebalancée par des temps de repos conséquents. Le décapage par aérogommage devient alors contraignant et long.
Quel que soit le type de compresseur utilisé, il faudra choisir un traitement d'air adapté. Il conviendra de définir le débit réel exploité par la machine (fonction de la buse sélectionnée) et si le modèle dispose ou non d'un dispositif de refroidissement intégré.
Une fois ces éléments validés (en lien avec les équipes de Jaguma, à votre disposition pour vous accompagner), ne vous restera qu'à adapter le diamètre de buse en fonction de la puissance de votre compresseur.
240l/min - Ø2mm
600l/min - Ø3mm
1200l/min - Ø4.5mm
1600l/min - Ø 5.5mm
....
5000l/min - Ø9.5mm
Quel compresseur pour faire de l’aérogommage ?
Le choix du compresseur est déterminant pour des travaux d'aérogommage. C'est pour ainsi dire le "moteur" de la machine. Deux points d'attention sont à considérer :
- Le débit restitué - Minimum 240 l/min pour l'usage d'une buse de Ø 2 à 2.5 mm
- La technologie utilisée
La technologie utilisée permet de calibrer le temps d'usage. Les compresseurs à pistons ne sont pas adaptés à l'usage d'une aérogommeuse durant plusieurs heures. Les pistons créant une friction, donc un échauffement, le compresseur devra refroidir à interval régulier (souvent 1/2 heure de travail, 1/2 heure de repos, un peu plus d'amplitude avec un piston sec plutôt qu'à huile). Son principal atout est son prix d'achat. Il est important de bien réfléchir à cet aspect car l'économie d'investissement peut vous coûter cher en temps si vous respectez les préconisations d'usage ou en argent à l'inverse car un compresseur en sur-chauffe tombe rapidement panne.
Il existe des compresseurs "de chantier", plus gros et très performants, ils permettront l'exécution de travaux d'envergure (surfaces conséquentes avec buses de diamètre plus important). Ces machines sont beaucoup plus cher à l'achat et nécessitent des entretiens fréquents.
Pour un usage domestique, il sera néanmoins possible de louer un matériel de ce type sur quelques journées de travail. (Attention, le traitement d'air doit être calibré selon le débit d'air restitué).
Le traitement d’air est-il obligatoire ?
Oui, il est impératif de s’équiper d’un dispositif de traitement d’air à raccorder entre le compresseur et l’aérogommeuse. (Certains compresseurs peuvent disposer d’un traitement d’air intégré)
Sans cela, l’air sous pression est chargé en humidité, les fines particules d’abrasif s’amalgament et créées, à plus ou moins long terme des bouchons ainsi que des variations de pression projetée.
L’abrasif ne sort pas correctement, que dois-je faire ?
Plusieurs points sont à vérifier :
- Etes-vous équipé d’un dispositif de traitement d’air ?
- Etes-vous sûr de la qualité de votre abrasif ? Avez-vous vérifié que le calibre de votre abrasif était compatible avec le diamètre de la buse que vous utilisez ?
- Vidangez-vous votre cuve après chaque usage ? Stockez-vous vos abrasifs à l’abri de l’humidité ?
Je n’arrive pas à venir à bout d’un travail, la puissance semble insuffisante.
Avez-vous ajusté le débit de la vanne en bas de votre aérogommeuse ?
Plus l’abrasif est fin, plus le débit doit être contenu. Lorsque vous projetez, vous ne devez pas voir le jet de matière après quelques secondes de mise en route.
N’hésitez pas à louer un compresseur plus gros si le travail est particulièrement complexe. (Peinture très épaisse par exemple). Si vous être confronté à cette difficulté trop souvent, contactez-nous, peut-être faut-il faire évoluer la gamme ?
Ma machine consomme beaucoup d’abrasif, que dois-je vérifier ?
Votre aérogommeuse consomme plus d’abrasif que d’habitude, quelques contrôles doivent être fait.
S’il s’agit d’abrasif recyclé, la régularité du grain n’est plus garantie, par conséquent, le jet est moins efficace, moins dense, il faut donc projeter plus longtemps pour le même résultat.
Vous avez changé d’abrasif, selon sa taille et sa dureté, une adaptation du débit doit être effectuée. Pour se faire, utilisez la vis progressive en bas de votre Eco-Blast. Si vous voyez le jet de projection, il est possible que vous surconsommiez. En effet, le débit optimal de votre machine doit rester invisible. Le bon débit se vérifie.
Comment traiter de la peinture au plomb ?
La peinture au plomb est nocive, les poussières peuvent être dangereuses pour la santé. Les professionnels habilités à traiter ces revêtements sont formés et équipés pour ce type de travail. Contactez un professionnel du décapage habilité pour ce type de travail.
Matériaux
L'aérogommage est-il adapté au décapage du bois?
L'aérogommage est la technique la plus efficace pour décaper le bois peint ou lasuré. Le temps alloué à cette étape est considérablement inférieur à toutes les autres techniques existantes.
L'exemple le plus parlant sera le décapage d'un meuble mouluré. Chaque relief et raynures seront décapés avec précision et d'un seul passage. Sans solvants ni résidus chimiques toxiques, l'aérogommage ne nécessitera qu'un dépoussièrage simple à l'issue du travail avant de procéder à la peinture ou au vernissage.
Ce temps initialement considéré comme chronophage et pénible se transforme en une étape simple et rapide de la rénovation.
Décapant chimique ou aérogommage pour un portail en métal?
Le décapant chimique s'avère être depuis longtemps la méthode la plus couramment utilisée pour décaper les peintures des ferroneries. Souvent épaisses, ces peintures nécessitent un traitement soigné. Il faudra traiter chaque zone atteinte par la rouille pour ne pas voir le travail réalisé trop vite altéré. Les angles et recoins rendent le ponçage pénible et long.
Quand, lors d'un décapage chimique il faudra appliquer une couche épaisse de produit, attendre jusqu'à 40 minutes pour la déposer, procéder au nettoyage puis au ponçage manuel pour terminer de traiter le support, nettoyer à nouveau pour enlever les résidus de solvants, appliquer une couche d'accroche et enfin peindre, l'aérogommage, quant à elle sera une technique plus performante, économique, écologique et rapide.
Un fois le bon abrasif sélectionné et la pression de travail suffisante, il ne restera, d'un geste qu'à ramener le métal à blanc. L'abrasif souvent très dur pour ce type de travaux créera une surface d'accroche propice à l'application d'un produit préventif à la rouille pour une mise ne peinture tout de suite après.
A titre de comparaison, quand un décapant en gel permettra le traitement de 4m² environ pour 1l de produit vendu 18€ TTC, l'aérogommage coûtera 9€50TTC au plus cher à surface traité égale. De plus, selon le choix de l'abrasif, vous aurez la possibilité de recycler le grain en utilisant un tamis adapté. Vous diminuerez alors le coût de traitement d'autant.
Enfin, sélectionnés avec le plus grand soin, les abrasifs de la gamme Jaguma sont respectueux de l'environnement et de la santé. Le garnet par exemple est un abrasif polyvalent, recyclable et exempt à plus de 99% de silice libre. Le traitement des déchets restera nécessaire par la présence des résidus de peintures décapées dans l'abrasif.
Comment redonner à une pierre sa couleur naturelle?
Nettoyer une pierre de taille, une stèle, un monument en marbre ou encore une fontaine nécessitait parfois de passer de longues heures à frotter. L'usage de solvants chimiques, démousseurs et nettoyeurs haute pression. Ces alternatives intéressantes et performantes selon les choix n'en laissent pas moins la place à l'aérogommage.
Outre la possibilité de travailler à pression variable, l'aérogommage présentera l'avantage de combiner plusieurs propriétés. En effet, en chargeant une aérogommeuse avec du bicarbonate, vous nettoierez en douceur la pierre (en gardant par exemple la brillance du marbre), enlèverez le calcaire mais aussi retarderez l'apparition de mousses grâce aux propriétés naturelles de l'abrasif.
Avec le Garnet, sur une pierre résistante, le décapage des traces de suies, de ciments et autres enduits est simple. La pierre retrouve sa couleur naturelle et l'abrasif peut être recycler (une fois tamisé).
Applications
Quelle est la différence entre l’aérogommage et le sablage ?
L'aérogommage et le sablage sont deux techniques issues du même procédé. La projection d'abrasif grâce à de l'air comprimé afin de nettoyer ou décaper des surfaces.
Plus connu que l'aérogommage, le sablage n'est pour autant pas la technique la plus polyvalente des deux. En effet, une aérogommeuse peut être transformée en sableuse (en ouvrant la vanne d'abrasif au maximum et en mettant une buse de diamètre suffisant), l'inverse n'est pas possible.
Le sablage :
Chargées en sable avec une consommation approximative de 150 à 200 kg à l'heure, ces machines projètent à haute pression sur des supports résistants. Des camions de sable seront nécessaires pour alimenter un chantier et la poussière émise sera parfois rédibitoire pour remporter les marchés de certaines villes.
L'aérogommage :
Selon la machine choisie et la finesse de réglage de celle-ci, il est possible d'atteindre une consommation optimale de 25kg d'abrasif par heure. Une aérogommeuse, pourra accomplir un grand nombre de tâches différentes allant du nettoyage de métaux délicats tels que le laiton ou le cuivre au décapage de peintures épaisses sur les coques de bateau.